
Close finish
In totaal waren drie motorboten voor de eretitel genomineerd. De einduitslag kwam tot stand na vaarimpressies en een laatste stemmingsronde onder alle juryleden. Daarbij wist de Vivante 43 Cabrio Cruiser de Vedette 10.30 V/OK van Vedette Jachtbouw en de 36’ Gently van Serious Yachts nipt achter zich te laten.
“Alle drie de schepen hebben hun verwachtingen zeer goed waar weten te maken tijdens de vaarimpressies. Dat bleek ook wel uit de einduitslag die heel dicht bij elkaar lag. Toch wist de Vivante met name op het punt innovatie hoger te scoren dan de andere twee genomineerde boten en dat heeft de uiteindelijke doorslag gegeven”, aldus juryvoorzitter Hugo van Wieringen.
Naast het innovatieve karakter keek de jury voor de beoordeling naar design, constructie, vaareigenschappen en prijs/kwaliteitverhouding. Daarnaast werd van alle boten het geluidsniveau bij verschillende snelheden, de vaarsnelheid bij volle kracht, de draaicirkel, de stopweg vanuit volle snelheid en de bestuurbaarheid bij achteruit varen apart gemeten.
Vivante 43 Cabrio Cruiser
De Vivante 43 Cabrio Cruiser zit volgens de jury erg goed in elkaar. “Je kunt zien dat de bouwers hun ervaringen uit hun verhuurbedrijf goed door hebben weten te vertalen in deze boot,” merkte de jury op. Lars en Bregina van Straten van Vivante Yachts zijn superblij met de prestigieuze prijs: “Natuurlijk hoopten we hierop, maar het was ons al wel duidelijk geworden dat de jury over alle genomineerde boten enthousiast was, dus de uitslag was echt superspannend. We hebben zoveel tijd gestoken om tot een in onze ogen perfect schip te komen. Dat we nu de titel HISWA Boot van het Jaar 2009 mogen voeren, is een kroon op ons werk.”
Een groot gebruiksgemak onder alle omstandigheden was de insteek van de jachtbouwers bij de ontwikkeling van het jacht. “Daar zijn ze goed in geslaagd”, oordeelde de jury. “Er zijn consequente keuzes gemaakt in het ontwerp en dat heeft zeer goed uitgepakt. Over de indeling is erg goed nagedacht met slimme details als verhoging van het zitgedeelte om vrij zicht en eronder ruimte voor een hut met stahoogte te creëren. De verwisselbare leuning van een gedeelte van de zithoek kan omgezet worden in een meevaarbank voor twee personen met de stuurman en de stuurstand maakt daadwerkelijk onderdeel uit van het zitgedeelte. Bovendien is het schip ergonomisch sterk ontworpen en is er in het interieur erg veel aandacht besteed aan de details”, waren de positieve bevindingen van de jury “Een prachtig gelijnd en compleet schip dat ook bij minder goede weersomstandigheden voor veel vaargenot zal zorgen.”

Indien niet gewenst, kan dit gemakkelijk worden vervangen door een extra bank buiten of een extra hut binnen. Ook is het jacht voorzien van een ruime standaard uitrusting, boeg- en hekschroef, omvormer, kachel, televisie en twee koelkasten.