logo

Skûtsjesilen 2009

In samenwerking met www.skutsjesilen.nl

Terug naar het overzicht

Harde wind en schade op Snitser Mar

Het woei stevig op de Snitser Mar. Piet Paulusma voorspelde het al bij de routebespreking: 4 Beaufort zat er wel in en het kon ook wel eens windkracht 5 worden. Die voorspelling kwam tenminste uit. Die van burgemeester Baas van Boarnsterhim niet. Hij gokte weer op het Grouster skûtsje. veld Nee, het werd de tweede zege voor Pieter Brouwer. Op eigen water, want het is immers de wedstrijd van Heerenveen. En het was een echte overwinning, want laten we wel zijn: Earnewâld was een dag eerder door de kuren van de wind en een kruisrak dat nauwelijks een kruisrak was, niet representatief te noemen.
Meteen bij de start lag Brouwer al aan de leiding. Perfect voer hij zonder een meter teveel weg te geven naar de eerste boei. Vriend en vijand waardeerde het gemak waarmee de Gerben van Manen zonder veel problemen in de stevige wind als eerste rondde.
Die start was overigens later dan gepland. De aanleiding: ineens ging bij de Súdwesthoek de fok naar beneden en voer Auke de Groot terug naar het moederschip. Even later stond een man met een lasapparaat op het voordek en sprongen de vonken in het rond. De overloop voor het blok van de fokkeval bleek gebroken.swh Zodra het karwei geklaard was, onder toezicht van Pieter Brouwer van de commissie 2000, en het zeil bij de SWH omhoog was gegaan, klonk vanaf de startkotter het 10 minuten sein. Opschieten jongens, was het credo van wedstrijdleider Jacobus de Vries (die werd geassisteerd door Klaas Plaatje): het kon wel eens een zware wedstrijd worden.
Daarin hadden ze gelijk en niet al het materiaal bleek er tegen te kunnen. Bij Bolsward ging een blok kapot. Liggend op de zesde plaats kwam de gaffel achterover. En toen restte er niet anders het zeil en de fok te strijken. bolsward Voorin was de strijd bijzonder fel. Tenminste om de tweede, derde en vierde plaats. Eerst tussen Sneek en Lemmer en daarna tussen de Halve Maen en Sneek. Douwe Visser had al via een tactische bakboordslag Johannes Meeter van de derde plaats verdrongen. Nu was Jitze Mink het slachtoffer van de aanvalsdrift van de Panne.sneek Hoog aan de wind sturend voer Sneek naar de boei aan het eind van het tweede kruisrak. Zwaar hangend probeerde de Halve Maen de Snekers bij te houden, maar dat lukte niet. Mink moest nog twee keer door de wind om de boei aan te lopen. Sneek voer er recht op af. En dus lagen toen de Snekers voor de Drachtsters.
Boeien bepaalden meer zaken in de wedstrijd. Jappie Meeter kwam bijvoorbeeld in de eerste loop te hoog uit en moest vervolgens achteraan sluiten. Weer later in de wedstrijd kwam Jeroen Pietersma over stuurboord als een kamikazepiloot op Ype van der Meulen en broer Gerhard aan. Woudsend kon voor Langweer langs, maar Earnewâld moest in de wind opsturen om een aanvaring te voorkomen.

De uitslag van Terherne: