Nederlanders in zeven klassen in de medal race tijdens Franse zeilweek De Nederlandse zeilers verschijnen vandaag in zeven verschillende klassen in de laatste en allesbeslissende medal race. Dit is de ultieme finale met de tien best geplaatste zeilers per klasse.
De kwalificatie van de Nederlanders voor deze medal races ging op 24 april niet zonder slag of stoot in de lichte en onstabiele wind. De wedstrijden startten pas laat in de middag en er werd vaak niet meer dan één race per klasse gevaren.
Nederlanders in de medal race met plaats ranglijst: 470 Dames klasse, Marcelien de Koning en Lobke Berkhout (8e) 470 Heren klasse, Sven en Kalle Coster (1e) Finn klasse, Pieter-Jan Postma (5de) Yngling, Renee Groeneveld, Marije Faber en Floortje Hendriksen (10de) RSX Windsurfer, Casper Bouman (1ste) RSX Windsurfer, Dorian Rijsselberge (8ste) Tornado klasse, Mitch Booth en Pim Nieuwenhuis (5de) 2.4mR klasse, Thierry Schmitter (2de)

Postma
Pieter-Jan Postma in de Finn klasse eindigde in zijn race als 13de. Postma staat nog vijfde in de ranglijst. “Ik baal ervan. Ik moet scherper worden op dit soort dagen en dat lukt me niet goed. In zo’n wedstrijd staat er dan niet genoeg op het spel en dan lukt het me niet om me genoeg op te laden. Daar baal ik van. Dan ga ik niet goed om met de situaties die zich voordoen. Morgen wordt beter, want voor een medal race hoef ik me niet op te laden.” Postma heeft theoretisch nog een kans om op het podium te komen.
Ook de dames van de Nederlandse Yngling kernploeg hadden geen goede week. Van de drie kernploegboten gaat maar één team de medal race in. Vandaag werd er wisselvallig gevaren door de drie teams. De beste resultaten kwamen op conto van het team Kooistra, Van der Werf en Witteveen.
Coach Maurice Paardenkooper: “Dit was een zware dag. We hebben drie wedstrijden gevaren en de beste resultaten kwamen van het team van Marjon, Merel en Brechtje. De twee andere teams namen te veel risico op een dag als deze. Als je te vroeg start en je moet terug om te herstarten met zo weinig wind ben je de klos. Je moet er direct bij zitten, anders kun je het vergeten op dit niveau.”
Wat is de remedie? “We moeten aandacht besteden aan risico management. Wanneer moet je aanvallen en wanneer moet je verdedigen? Daar gaan we aandacht aan besteden. En we blijven uiteraard werken aan het materiaal. We varen nog de North Sea Regatta in Scheveningen. Daar komen ook veel buitenlanders naar toe. Dan volgt de Delta Lloyd Regatta in Medemblik en dan gaan we in juni nog een paar weken trainen in China met het hele team. We hebben nog zo’n 100 dagen te gaan.”
(Bron: Watersportverbond)